合肥充電樁共享經(jīng)濟(jì)能否結(jié)局充電焦慮？
2019.12.13
隨著電動(dòng)汽車的增加，對(duì)于充電樁的需求也在不斷的提高，伴隨著用車場(chǎng)景不斷的深入，很多人在使用充電樁的時(shí)候面臨一些尷尬的局面，尤其是在找充電樁的時(shí)候面臨著有樁無電，甚至燃油車占位，有樁無電可充的尷尬局面，對(duì)于這樣尷尬又無奈的場(chǎng)景相信在每一位電動(dòng)車主身上都曾遇到過，充電焦慮幾乎是所有電動(dòng)車主都遇到過的問題。對(duì)于電動(dòng)汽車來看充電難的問題卻讓人頭疼。合肥充電樁共享經(jīng)濟(jì)能否結(jié)局充電焦慮？
充電樁共享經(jīng)濟(jì)是可以解決車輛充電焦慮的問題，但要徹 底結(jié)束充電焦慮還需要從根本問題出發(fā)，當(dāng)然也是需要滿足各個(gè)方面的條件，以共享充電樁上面來看的話，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)充電樁可以避免產(chǎn)生找充電樁的尷尬局面，目前，截至9月 全國(guó)充電樁保有量達(dá)111.5萬臺(tái)，按照把充電樁以充電樁的四分之一的數(shù)量來進(jìn)行共享，那么充電樁的數(shù)量基數(shù)也是頗為龐大的，對(duì)于充電樁供應(yīng)量基本上頂?shù)蒙辖f座公共充電站（假設(shè)一個(gè)充電站提供20個(gè)樁位）。
如此一來，私人充電樁共享化可以滿足大部分電動(dòng)車主的充電需求。這對(duì)于駕駛電動(dòng)汽車外出而言也是可以避免產(chǎn)生充電焦慮的，綜合來看，當(dāng)電動(dòng)汽車保有量快速的發(fā)展起來后，對(duì)于電動(dòng)汽車的充電設(shè)施的使用也會(huì)隨著車輛的充電的需求隨之增大，所以針對(duì)于共享充電樁也是一個(gè)措施。共享充電樁這種形式的確很方便，但對(duì)于沒有充電樁的人而言也確實(shí)解決了一些難題。
